
มอเตอร์เหนี่ยวนำแบบอะซิงโครนัส 3 เฟส
ช่วงเฟรม : H355 — H1120
ช่วงกำลัง : 185 กิโลวัตต์ — 20,000 กิโลวัตต์
แรงดันไฟฟ้า : 380 V / 3 kV / 6 kV / 10 kV
Shenyang Electric Machine Manufacturing Co., Ltd. เป็นหนึ่งในผู้ผลิตชั้นนำและซัพพลายเออร์ของมอเตอร์เหนี่ยวนำแบบอะซิงโครนัส 3 เฟสในประเทศจีน เนื่องจากเรามีอุปกรณ์การผลิตชั้นนำของโลกและความสามารถในการผลิตที่แข็งแกร่ง เราจึงยินดีต้อนรับคุณอย่างอบอุ่นที่จะซื้อมอเตอร์เหนี่ยวนำแบบอะซิงโครนัส 3 เฟสระดับพรีเมียมในราคาที่แข่งขันจากโรงงานของเรา นอกจากนี้ยังมีใบเสนอราคา
โครงสร้างการสตาร์ทมอเตอร์เหนี่ยวนำแบบอะซิงโครนัส 3 เฟสใช้โรเตอร์แบบพันแผล เพลาแนวตั้ง ขาตั้งแบริ่ง พื้นที่แหวนสลิป และส่วนขั้วต่อสำหรับหน้ามอเตอร์นี้ ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการติดตั้งในแนวตั้งที่ประหยัดพื้นที่ มอเตอร์นี้ผสมผสานแรงบิดเริ่มต้นสูงเข้ากับประสิทธิภาพการควบคุมความเร็วที่ยอดเยี่ยม โดยทำหน้าที่เป็นแหล่งพลังงานที่เชื่อถือได้สำหรับปั๊มอุตสาหกรรม เครื่องกวน และพัดลมที่ใช้งานหนัก
คู่มือการเลือก
|
พารามิเตอร์ |
รายละเอียด |
| ซีรี่ส์ผลิตภัณฑ์ | มอเตอร์ซีรีส์ย่อย DGAM HR |
|
อุตสาหกรรมแอพพลิเคชั่น |
โรงไฟฟ้า / โลหะวิทยา / การทำเหมือง / วัสดุก่อสร้าง / การแยกและอัดอากาศ / การอนุรักษ์น้ำและกิจการน้ำ / อุตสาหกรรมพลังงานและเคมี / การถลุงโลหะที่ไม่ใช่เหล็ก |
|
มาตรฐานที่ใช้บังคับ |
ไออีซี |
|
ช่วงเฟรม |
H355 - H1120 |
|
ช่วงพลังงาน |
185 กิโลวัตต์ - 20000 กิโลวัตต์ |
|
แรงดันไฟฟ้าที่ได้รับการจัดอันดับ |
380 โวลต์ / 3 กิโลโวลต์ / 6 กิโลโวลต์ / 10 กิโลโวลต์ |
|
ความถี่ที่ใช้บังคับ |
50 เฮิรตซ์ / 60 เฮิรตซ์ |
|
ระดับ IP |
ไอพี 54 / ไอพี 55 |
|
วิธีการติดตั้ง |
ไอเอ็ม บี3 |
|
วิธีการทำความเย็น |
ไอซี 611 / ไอซี 616 |
|
ประเภทแบริ่ง |
แบริ่งกลิ้ง / แบริ่งเลื่อน |
|
ชั้นฉนวน |
F / H |
|
ประเภทโรเตอร์ |
โรเตอร์กรงกระรอก |
|
ลักษณะผลิตภัณฑ์ 1 / ลักษณะผลิตภัณฑ์ 2 |
||||||||||
|
ลักษณะผลิตภัณฑ์ 1 |
คำอธิบายการกำหนด |
ลักษณะผลิตภัณฑ์2 |
คำอธิบายการกำหนด |
|||||||
|
ทรัพยากรบุคคล |
ระบายความร้อนด้วยซี่โครง |
E4 |
IE4 |
|||||||
|
โบ |
กล่องชนิดเปิด |
E3 |
IE3 |
|||||||
|
ปริญญาตรี |
ระบายความร้อนด้วยอากาศแบบกล่อง |
E2 |
IE2 |
|||||||
|
บีดับเบิลยู |
ระบายความร้อนด้วยน้ำแบบกล่อง |
วีเอฟ |
ความถี่ตัวแปร |
|||||||
|
วอ |
โรเตอร์บาดแผลเปิด |
V |
การติดตั้งในแนวตั้ง |
|||||||
|
วอชิงตัน |
โรเตอร์บาดแผล ระบายความร้อนด้วยอากาศ |
พีบี |
แบริ่งฐาน |
|||||||
|
วว |
โรเตอร์บาดแผล ระบายความร้อนด้วยน้ำ |
|
|
|||||||
|
เอสพี |
พิเศษ |
|
|
|||||||
|
วิธีการทำความเย็น |
||||||||||
|
ลักษณะผลิตภัณฑ์ |
เลขที่ |
วิธีการทำความเย็น |
ผลิตภัณฑ์ |
เลขที่ |
วิธีการทำความเย็น |
ผลิตภัณฑ์ |
เลขที่ |
ระบายความร้อน |
||
|
ทรัพยากรบุคคล |
1 |
IC411 |
วอ |
1 |
IC01 |
เอสพี |
411 |
IC411 |
||
|
6 |
IC416 |
|
6 |
IC06 |
|
416 |
IC416 |
|||
|
โบ |
1 |
IC01 |
วอชิงตัน |
1 |
IC611 |
|
1 |
IC01 |
||
|
6 |
IC06 |
|
6 |
IC616 |
|
6 |
IC06 |
|||
|
ปริญญาตรี |
1 |
IC611 |
|
66 |
IC666 |
|
611 |
IC611 |
||
|
6 |
IC616 |
วว |
1 |
IC81W |
|
616 |
IC616 |
|||
|
66 |
IC666 |
|
6 |
IC86W |
|
666 |
IC666 |
|||
|
บีดับเบิลยู |
1 |
IC81W |
|
|
|
|
81 |
IC81W |
||
|
6 |
IC86W |
|
|
|
|
86 |
IC86W |
|||
|
|
|
|
|
|
|
37 |
IC37 |
|||
|
ขนาดเฟรม |
||||||||||
|
LV(แรงดันต่ำ) |
MV (แรงดันปานกลาง) |
HV (ไฟฟ้าแรงสูง) |
||||||||
|
80 |
315 |
355 |
355 |
|||||||
|
90 |
355 |
400 |
400 |
|||||||
|
100 |
400 |
450 |
450 |
|||||||
|
112 |
450 |
500 |
500 |
|||||||
|
132 |
500 |
560 |
560 |
|||||||
|
160 |
560 |
630 |
630 |
|||||||
|
180 |
630 |
710 |
710 |
|||||||
|
200 |
-- |
800 |
800 |
|||||||
|
225 |
-- |
900 |
900 |
|||||||
|
250 |
-- |
1000 |
1000 |
|||||||
|
280 |
-- |
1120 |
1120 |
|||||||
|
เกรดความเร็ว |
||||||||||
|
เสา |
ความเร็วซิงโครนัส |
เสา |
ความเร็วซิงโครนัส |
เสา |
ความเร็วซิงโครนัส |
|||||
|
2 |
3000 rpm |
10 |
600 rpm |
18 |
333 rpm |
|||||
|
4 |
1500 rpm |
12 |
500 rpm |
20 |
300 rpm |
|||||
|
6 |
1000 rpm |
14 |
428.5 rpm |
|
|
|||||
|
8 |
750 rpm |
16 |
375 rpm |
|
|
|||||
ข้อดีของผลิตภัณฑ์
มอเตอร์เหนี่ยวนำแบบอะซิงโครนัส 3 เฟสมีข้อได้เปรียบของผลิตภัณฑ์ในการสตาร์ทโรเตอร์แบบพันแผล มันแสดงการบริการแนวตั้งของโรเตอร์โรเตอร์โดยไม่คัดลอกข้อความอะซิงโครนัสทั่วไป การตรวจสอบยังคงใช้โรเตอร์โรเตอร์แนวตั้ง โดยมีข้อมูลแบริ่ง การระบายความร้อน และเฟรมแยกจากรุ่นอื่นๆ
ส่วนประกอบ
|
ส่วนประกอบ |
การทำงาน |
|
สเตเตอร์ |
สเตเตอร์นี้เชื่อมโยงส่วนมอเตอร์ที่เกี่ยวข้องภายในชุดมอเตอร์นี้ |
|
โรเตอร์ |
โรเตอร์นี้จะตั้งศูนย์กลางส่วนมอเตอร์ที่เกี่ยวข้องสำหรับหน้าที่ที่ระบุไว้ |
|
กรอบ |
เฟรมนี้ครอบคลุมส่วนมอเตอร์ที่เกี่ยวข้องด้วยแรงดันไฟฟ้าที่เลือก |
|
ระบบลูกปืน |
ระบบแบริ่งนี้ทำให้ส่วนมอเตอร์ที่เกี่ยวข้องมีความเสถียรภายใต้รหัสการทำความเย็นที่ระบุ |
|
ส่วนการทำความเย็น |
ส่วนการทำความเย็นนี้มีส่วนมอเตอร์ที่เกี่ยวข้องรอบๆ เครื่องจักรที่ขับเคลื่อน |
การใช้งานผลิตภัณฑ์
- การผลิตไฟฟ้า:ใช้สำหรับปั๊มน้ำหมุนเวียนแนวตั้ง ปั๊มคอนเดนเสท และโรงสีถ่านหินแนวตั้ง ให้แรงบิดเริ่มต้นสูง
- โลหะวิทยา:ใช้สำหรับปั๊มขจัดตะกรันแรงดันสูง ปั๊มล้างตะกรัน และคอมเพรสเซอร์แบบลูกสูบขนาดใหญ่
- การทำเหมืองแร่:ใช้สำหรับปั๊มบำบัดน้ำเสียจากเหมืองแนวตั้งขนาดใหญ่ ถังกวนแนวตั้ง และระบบรอกสำหรับงานหนัก
- วัสดุก่อสร้าง:ใช้สำหรับโรงงานปูนซีเมนต์แนวตั้งและโรงงานอาหารดิบขนาดใหญ่ ช่วยให้สตาร์ทอัพที่บรรทุกสินค้าได้ง่าย
- การแยกและอัดอากาศ:ใช้สำหรับคอมเพรสเซอร์แบบลูกสูบแนวตั้งขนาดใหญ่ พัดลมขนาดใหญ่ และบูสเตอร์ยูนิต
- การอนุรักษ์น้ำและสาธารณูปโภค:ใช้สำหรับปั๊มไหลตามแนวแกนที่มีการไหลสูงและปั๊มควบคุมน้ำท่วม/ระบายน้ำ จัดการกับความท้าทายในการสตาร์ทเครื่องงานหนักภายใต้ข้อจำกัดของโครงข่าย
- อุตสาหกรรมพลังงานและเคมี:ใช้สำหรับปั๊มกระบวนการเคมีแนวตั้งขนาดใหญ่และปั๊มหมุนเวียนแบบแรงโน้มถ่วง ตรงตามข้อกำหนดสำหรับสภาพแวดล้อมที่ติดไฟ/ระเบิดได้ และสภาวะการทำงานหนัก
- การถลุงโลหะที่ไม่ใช่เหล็ก:ใช้สำหรับปั๊มขนส่งสารละลาย ปั๊มหมุนเวียนขนาดกลางและหนัก และอุปกรณ์เสริมแนวตั้งสำหรับงานหนักในโรงถลุงแร่
ระดับประสิทธิภาพการใช้พลังงานของมอเตอร์
ระดับประสิทธิภาพการใช้พลังงานของมอเตอร์เป็นตัวบ่งชี้สำคัญของการสูญเสียพลังงานระหว่างการแปลงพลังงานไฟฟ้าเป็นพลังงานกล ซึ่งสอดคล้องกับระบบการจำแนกประเภท IEC 60034-30 IE (International Efficiency) ระหว่างประเทศ การจัดอันดับอยู่ในช่วง IE4 โดยมีประสิทธิภาพเพิ่มขึ้นและการสูญเสียพลังงานลดลงในแต่ละระดับติดต่อกัน
คำถามที่พบบ่อย
ถาม: ข้อมูลใดที่เริ่มต้นการตรวจสอบมอเตอร์เหนี่ยวนำแบบอะซิงโครนัส 3 เฟสนี้
ตอบ: อุปกรณ์นี้ใช้ 380 V / 3 kV / 6 kV / 10 kV ก่อน จากนั้นจึงใช้ H355 - H1120, 185 kW - 20000 kW และ IC 611 / IC 616 สำหรับการสตาร์ทโรเตอร์บาดแผล
Q: เหมาะกับอุปกรณ์ประเภทไหน?
ตอบ: ใช้ในอุปกรณ์สตาร์ทหนักในแนวตั้ง น้ำหนักบรรทุกต้องพอดีกับบริการโรเตอร์พันแผลในแนวตั้ง ไม่ใช่ประเภทมอเตอร์อื่น
ถาม: อะไรคือข้อดีหลักของการออกแบบโรเตอร์แบบพันแผลนี้?
ตอบ: ให้แรงบิดสตาร์ทสูงแต่กระแสสตาร์ทต่ำ เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการสตาร์ทเครื่องที่บรรทุกหนัก นอกจากนี้ยังช่วยให้ควบคุมความเร็วได้อย่างราบรื่นด้วยการเชื่อมต่อตัวต้านทานภายนอกหรือ VFD ผ่านสลิปริง
ป้ายกำกับยอดนิยม: มอเตอร์เหนี่ยวนำแบบอะซิงโครนัส 3 เฟส ประเทศจีน ผู้ผลิตมอเตอร์เหนี่ยวนำแบบอะซิงโครนัส 3 เฟส ซัพพลายเออร์ โรงงาน, มอเตอร์เหนี่ยวนำอะซิงโครนัส 3 เฟส, มอเตอร์ไฟฟ้ากระแสสลับแบบอะซิงโครนัส, เอ็นจิ้นอะซิงโครนัส, มอเตอร์อะซิงโครนัส, มอเตอร์อะซิงโครนัส 3 เฟส, มอเตอร์อะซิงโครนัสไร้แปรงถ่าน
คุณอาจชอบ
ส่งคำถาม











